 | EX 150 MONDIALPensada para vos, la nueva MONDIAL EX 150K nos muestra la evolucion en deportivas de baja cilindrada con su motor de arbol de levas a la cabeza. |
 | Nueva KX250FAfinado para los pilotos más experimentados, el motor monociclíndrico de 249 cm3 de 4 tiempos y refrigeración líquida está centrado en el rendimiento a regímenes altos incluso en revoluciones extremas. Con ajustes y piezas inspirados en las máquinas de competición, como el pistón de alto rendimiento. El motor del modelo 2011 recibe una inyección electrónica y una serie de cambios para obtener más potencia, un par motor más alto en los regímenes bajos y medios (más notable al caer tras los saltos y salir de virajes cerrados; permite a los pilotos tener que realizar menos cambios, reduciendo la fatiga y permitiendo que consigan mejores tiempos en cada vuelta), una caja de cambios más precisa y un escape más silencioso. |
 | KAWASAKI Ultra LXLa combinación perfecta |
 | Superquad y supermotardJUNTO A ELLOS YAMAHA F.A.S.F-MOTOR
TEST DRIVE XTZ 250 |
 | YAMAHA XTZ 250 IEElije tu propio destino. |
 | Reserva ya!!!!!no pierdas la oportunidad de tener esta moto unica |
 | R1 No te la pierdas!!La nueva generación de YZF-R1 está más estrechamente vinculada que nunca a nuestra ganadora M1 de MotoGP. Esta legendaria motocicleta está equipada con un motor completamente nuevo de 998 cc y 4 cilindros en línea y con un cigüeñal transversal que funciona con un intervalo desigual de 270º - 180º - 90º - 180º. Este nuevo e innovador diseño garantiza una excelente aceleración lineal, dando la sensación que la mano del conductor está directamente conectada con el neumático trasero.
El nuevo motor se siente y suena más suave que nunca, y emite un inolvidable gruñido desde el tubo de escape. Con un empuje de 182 PS a 12.5000 rpm con 115,5 Nm de par motor a 10.000 rpm, este motor inspirado en MotoGP es sin duda el más tecnológicamente avanzado motor nunca visto en una moto Yamaha Supersport. Y para terminar, en sensaciones y manejabilidad, la nueva generación de R1 corre con un nuevo chasis Deltabox que ofrece una idealizada rigidez con equilibrio. |
