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KAWASAKI Z 750

» DESCRIPCIÓN GENERAL

El motor de 750cc es el equilibrio perfecto; siendo más potente que uno de 600 y más ligero que uno de un litro podrás aprovechar al máximo la potencia de la Z750. Una vez más los tirantes laterales garantizan que no se transmitan vibraciones al piloto.

El silenciador único de doble salida nace en la mente de los ingenieros de Kawasaki que comprende perfectamente la potencia de la Zeta. Radical y vanguardista, es sólo otro ejemplo de cómo la nueva Z750 se mantiene al frente de la competencia.

El depósito de combustible se ha diseñado para proporcionar máximo confort y estilo; agradecerás esta forma angulada para poder unir las piernas en las curvas más cerradas.

Con tan sólo un vistazo podrás encontrar todo lo que necesites en el panel de la Z750. Revoluciones, velocimetro, temperatura del motor e indicador de gasolina son sólo algunas de las prestaciones.

Potentes pinzas de doble piston unidas a los discos lobulados inspirados en los de competición, crean una Z750 tan eficaz frenando como acelerando.

La horquilla invertida regulable desempeña un papel crucial para la manejabilidad y precisión de la Z750, al mismo tiempo que te permite ajustarla según tu conducción o estado del pavimento.

Unido al sistema de suspensión trasera Uni-Trak de Kawasaki el amortiguador trasero puede ajustarse para adaptarlo a tu modo de conducción

» INFORMACIÓN TÉCNICA

Tipo de motor
Refrigeración líquida, 4 cilindros en línea
Cilindrada
748 cm3
Diámetro x Carrera
68.4 x 50.9 mm
Relación de compresión
11.3:1
Sistema de válvulas
DOHC, 16 valves
Potencia máxima
77.7 kW {106 CV} / 10,500 rpm
Par motor máximo
78 N·m {8.0 kgf·m} / 8,300 rpm
Sistema de Alimentación
Inyección elec.: ø 32 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovales
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Lubricación
Lubricación forzada, cárter húmedo
Transmisión
6-velocidades
Transmisión final
Cadena
Transmisión primaria
1.714 (84/49)
Velocidades: 1st
2.571 (36/14)
Velocidades: 2nd
1.941 (33/17)
Velocidades: 3rd
1.556 (28/18)
Velocidades: 4th
1.333 (28/21)
Velocidades: 5th
1.200 (24/20)
Velocidades: 6th
1.095 (23/21)
Relación de reducción final
2.867 (43/15)
Embrague
Multidisco húmedo
Tipo de chasis
Espina dorsal tubular (con subchasis motor), acero de alta tensión
Ancho de vía
24.5° / 103 mm
Suspensión, delantera
Horquilla invertida de 41mm con ajuste de extension y precarga de muelle
Suspensión, trasera
Uni-Trak con depósito de gas
7-clicks
Frenos, delanteros
120 mm
Frenos, traseros
124 mm
Neumáticos, delantero
120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero
180/55ZR17M/C (73W)
Frenos, delantero
Doble disco semi-flotante lobulado de 300mm
Doble pistón
Frenos, trasero
Disco lobulado de 250mm
Un pistón
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)
31° / 31°
Distancia entre ejes
1,440 mm
Distancia al suelo
155 mm
Altura asiento
815 mm
Capacidad depósito
18.5 litros
Peso en vacío
203kg
Luces siempre encendidas.
n/a