Potencia: 19,7 cv a 6.750rpm Velocidad Máxima: 122 km. por hora Consumo Medio: 4,2 litros / 100 Aceleración: 0-100m en 6,9 segundos

Lujoso, potente y económico Muy buen compromiso entre tamaño, percepción de lujo, prestaciones en carretera y consumos. Sin duda la Grand Dink más equilibrada.

Muy completa y satisfactoria tanto en su equipamiento (frenada integral, instrumentación por cristal líquido, espejos automáticos...), como por su manejabilidad en ciudad y buen comportamiento en carretera.

Un Scooter de 50 cc, de Super-Lujo

Potencia: 12,9 cv a 10.000 rpm Velocidad Máxima: 118 km. por hora Consumo Medio: 2,7 litros / 100 Aceleración: 0-100m en 10 segundos.

Ideal para viajar dentro y fuera de la ciudad. Custom Long & Low Muchos usuarios esperaban una moto como la Venox 250 i. El porqué lo tenemos en su concepto nuevo, radicalmente distinto a otras Custom de media cilindrada. Mientras estas se inspiran en la moto tradicional americana, la Venox mira en dirección diametralmente opuesta, tomando como referencia las Custom de nueva generación que ahora están empezando a vivir su época “cromada”. Custom Long & Low Muchos usuarios esperaban una moto como la Venox 250 i. El porqué lo tenemos en su concepto nuevo, radicalmente distinto a otras Custom de media cilindrada. Mientras estas se inspiran en la moto tradicional americana, la Venox mira en dirección diametralmente opuesta, tomando como referencia las Custom de nueva generación que ahora están empezando a vivir su época “cromada”.

Maxiscooter de grandes prestaciones. Sube la deportividad El grand maxiscooter de KYMCO eleva el tono y se erige como uno de los 500 de mayor carácter y sensaciones de moto deportiva, aun siendo un práctico y polivalente scooter. A sus buenas cualidades técnicas se incorpora ahora alimentación por inyección y nuevos frenos “wave”.